Gambar Getty
Ketika raksasa otomotif Jerman Audi mengumumkan akan memasuki pasar Formula 1 grid, hal itu membuat gelombang besar di industri olahraga motor.
Audi, salah satu nama terbesar di dunia balap, akan membeli saham dalam jumlah besar di tim legendaris Sauber, yang didirikan oleh Peter Sauber pada tahun 1993 dan mencapai puncaknya pada tahun 2007 dengan finis kedua di kejuaraan konstruktor.
Namun kini tampaknya rencana itu berubah.
Audi Akan Mengambil Kendali Penuh Tim Sauber Pada Tahun 2026
Situs resmi Formula 1 melaporkan pada hari Jumat bahwa alih-alih mengakuisisi 75 persen saham tim, Audi malah memilih untuk mengambil alih sepenuhnya operasi tersebut.
“Masuknya ke Formula 1 bukan hanya puncak dari sejarah kesuksesan Audi di dunia motorsport, tapi juga tantangan olahraga yang sama besarnya dengan komitmen finansial,” kata Manfred Does, ketua dewan pengawas Audi tentang langkah tersebut. “Melalui penggabungan tanggung jawab Oliver Hoffmann dan pengambilalihan penuh Grup Sauber, kami mempercepat persiapan kami untuk musim 2026.”
Hoffmann saat ini memimpin divisi pengembangan teknis di Audi. Padahal dia diperkirakan akan mundur dari peran tersebut untuk mengawasi entri baru Formula 1.
“Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada seluruh tim pengembangan teknis atas kinerja luar biasa dalam beberapa tahun terakhir, dan saya bangga dengan produk luar biasa yang dihasilkan dari kerja intensif kami yang akan kami luncurkan dalam beberapa bulan mendatang,” kata Hoffmann.
“Motorsport, khususnya Formula 1, adalah passion besar saya. Saya yakin bahwa dengan menggabungkan tanggung jawab dan mengambil alih 100 persen Sauber Group, kami akan semakin mempercepat persiapan peluncuran kami pada tahun 2026.”
Audi menjadi pemasok mesin baru pertama di grid F1 sejak Honda bergabung kembali dengan Formula 1 pada tahun 2025. Porsche juga diperkirakan akan memasuki olahraga tersebut pada tahun 2026 dan bermitra dengan Red Bull Racing. Namun raksasa Italia itu telah digantikan oleh Ford.
Ford masuk sebagai pemasok mesin Amerika pertama sejak meninggalkan olahraga tersebut bersama Jaguar pada tahun 2004.
Rekan pemasok Amerika, Cadillac, mencoba memasuki olahraga ini melalui kemitraan dengan Andretti, tetapi entri tersebut akhirnya ditolak oleh tim F1 lainnya.